福州护栏厂_ 波形护栏的表面镀锌层不能有气泡
所有的交通护栏在生产时，表面处理都是需要有“真功夫”，它不能出现气泡，不仅是因为光滑美观，更是因为关系到防腐防锈耐不耐用的问题。波形护栏板比常见的护栏更宽大，若有气泡更易观察，所以我们重点说说这波形护栏的表面处理
为什么护栏板在加工中会有气泡现象产生呢？这与技术人员经验操作水平有关。实际理论是波形护栏镀锌层表面有气泡是因钢件镀前酸洗过度或因酸液中添加抑制剂不足，造成钢件表面在酸洗时吸附的氢气较多，入锌锅前又没有经过烘干水分和除气，钢吸附的氢气在镀锌液凝固期间排出而形成气泡。
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气泡存在有什么直接后果呢？
大量的气泡存在，使波形护栏镀锌层疏松不致密，在高温雨水潮湿的环境下，镀锌层氧化成白锈，生成氧化锌、氢氧化锌和碳酸锌等锌的腐蚀产物，即在公路上见到高速公路护栏板表面的白灰。镀锌层氧化变白灰，锌层减薄了，无法通过硫酸铜溶液的浸溃试验，在实际应用中也无法达到防腐防锈的作用。
需要怎么处理？
高速公路护栏板生产标准中对镀锌层表面质量要求应无漏镀、露铁等缺陷，对气泡则没有明确规定。但是安装在高速公路上的波形护栏板因镀层气泡造成表面生白锈变成灰白色，肯定达不到该技术标准镀层“均匀完整，颜色一致”的要求，而且还未通车使用，高速公路护栏板镀锌层已因生白锈减薄到均匀性试验不合格。因此安装在高速公路上有大量气泡的高速公路护栏板应当拆下，脱锌，重镀。
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事实上安装后再去处理护栏板成本又会增加，鑫畅交通护栏在产品生产中质检时就会查出护栏板的表面处理是否合格，不合格的产品都不会出厂安装。
护栏板出现什么情况是气泡造成的？
我们可以观察到在高速公路使用的高速公路护栏板镀锌层上发现的大量圆形小黑点和装在路旁才几个月即大面积掉白灰的不规则形态的灰斑点，是镀锌层缺陷气泡造成的。这时需要联系厂家解决问题。
有时镀锌层厚度(锌层重量)合格而又有大量气泡的高速公路护栏板，虽然镀后均匀性试验合格，但经数天大气腐蚀生白锈而造成均匀性试验不合格，是不能长期使用的，应拆下，脱锌，重镀。
波形护栏板的使用年限很长，表面有质量问题的也得花点时间出现情况。
镀锌前酸洗过度引起的镀层气泡，则是钢件镀锌层的严重缺陷。这种应该在厂家生产中直接解决。
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